In China gebaute E-Autos werden im russischen Winter zu Särgen Es heißt, dass sich, wenn sich der Innenraum des Autos erwärmt und ein Temperaturunterschied entsteht, an noch kalten Teilen Kondenswasser bildet, elektrische Bauteile wie Türschlossmotoren einfrieren, kurzschließen und ausfallen. Menschen werden im Auto eingeschlossen, und sobald der Akku leer ist, können sie im eisigen Innenraum fast erfrieren. Das soll häufig passieren.
